सिंथेटिक तेल के फायदे

लगभग सभी नए इंजन सिंथेटिक तेल पर चलने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यह पता लगाने के लिए कि क्या आपका वाहन वास्तव में है की आवश्यकता है यह, बस अपने मालिक का मैनुअल देखें। यदि निर्माता आपके इंजन के लिए एक सिंथेटिक मिश्रण को निर्दिष्ट करता है, तो आपको इसका उपयोग करना होगा, या अधिक लाभों के लिए पूर्ण सिंथेटिक में अपग्रेड करना होगा। पैसे बचाने के लिए पारंपरिक तेल को अपग्रेड करने की गलती न करें। आप अपनी वारंटी को समाप्त करने और समय से पहले इंजन पहनने का जोखिम उठाते हैं।

पारंपरिक बनाम सिंथेटिक तेल

यदि आपका वाहन निर्माता सिंथेटिक तेल को निर्दिष्ट करता है, तो कभी भी पारंपरिक को डाउनग्रेड नहीं करता है।

लेकिन क्या होगा यदि आप एक पुराने वाहन को चला रहे हैं जिसे पारंपरिक तेल के लिए डिज़ाइन किया गया था? क्या सिंथेटिक तेल आपके इंजन की मदद करेगा? और, क्या यह अतिरिक्त कीमत के लायक है? मैं यह निर्धारित करने में आपकी मदद करने के लिए सिंथेटिक तेल के सेवा लाभों के माध्यम से चलता हूं कि क्या यह अतिरिक्त लागत के लायक है।

पेशेवरों के बीच कोई असहमति नहीं है कि क्या सिंथेटिक तेल पारंपरिक मोटर तेल की तुलना में बेहतर चिकनाई है। यह अवधि है। यह ठंडे इंजन स्टार्ट-अप पर तेजी से बहती है, भागों को घुमाने के लिए चिकनाई प्राप्त कर रही है और पारंपरिक तेल की तुलना में तेजी से तेल का दबाव बढ़ा रही है। लेकिन आपको सिंथेटिक के “ठंडे प्रवाह” लाभों का आनंद लेने के लिए आर्कटिक में नहीं रहना होगा क्योंकि एक इंजन को “ठंडा” माना जाता है जब यह 195 डिग्री से कम होता है। तो यह कुंजी पश्चिम में रहने पर भी मदद करता है। दूसरी तरफ, सिंथेटिक तेल पारंपरिक तेल की तुलना में “थर्मल ब्रेकडाउन” के लिए अधिक प्रतिरोधी हैं। इसका मतलब है कि यह उच्च गर्मी की परिस्थितियों में बेहतर प्रदर्शन करता है और इंजन-हत्या कीचड़ पैदा करने की संभावना कम है।

लेकिन क्या यह एक पुराने इंजन के लिए अतिरिक्त लागत के लायक है? यदि आप उस ड्राइवर का प्रकार हैं जो निर्माता की सिफारिशों के अनुसार आपके तेल को बदलता है, तो सिंथेटिक तेल की अतिरिक्त लागत को सही ठहराना मुश्किल है। पारंपरिक तेल उन अनुप्रयोगों में ठीक काम करता है। हालांकि, यदि आप अक्सर अनुशंसित तेल परिवर्तन अंतराल से अधिक है, तो सिंथेटिक तेल कीमत के लायक है। जब तक आप इसे बदलने के लिए प्राप्त नहीं कर सकते, तब तक यह “सुरक्षा का बफर ज़ोन” प्रदान करेगा। और इसका मतलब एक इंजन के बीच अंतर हो सकता है जो 200,000 मील और 120,000 पर मर जाता है।

संक्षेप में: यदि आपका वाहन निर्माता सिंथेटिक तेल को निर्दिष्ट करता है, तो कभी भी पारंपरिक को अपग्रेड न करें। यदि आप एक पुराने वाहन के मालिक हैं, जिसे सिंथेटिक की आवश्यकता नहीं है और आप निर्माता के अनुशंसित तेल परिवर्तन अंतराल का धार्मिक रूप से पालन करते हैं, तो आपको अतिरिक्त लागत का औचित्य साबित करने के लिए सिंथेटिक तेल से पर्याप्त लाभ नहीं मिलेगा। या, यदि आप एक पुरानी कार के साथ नर्सिंग कर रहे हैं जो बहुत सारा तेल जलता है (या लीक करता है), तो परेशान न हों। हालाँकि, यदि आप तेल परिवर्तन के बारे में शिथिल हैं, या आप अपने इंजन से सारी ज़िंदगी निचोड़ना चाहते हैं और अतिरिक्त पैसा खर्च करने को तैयार हैं, तो इसे सिंथेटिक से भरें।

– रिक मस्कोप्लाट, ऑटोमोटिव एडिटर

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